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サスペッション
GPZ900R A10フロントフォーク35000円までなら...JB-KYBのフォークに交換して保管しておりましたが使わない為出品致しました。zzr1400(他の方NG)。私的に綺麗と思いますストロークする部分に点サビ曲がり等も無く取り外すまで、普通に使用しておりました。値下げしますモンキー　タケガワ　アルミロングスイングアーム　16cm。　一年半前にバイクショップにてオーバーホール。kawasaki サスペンション ゼファー400。1500キロ程度走って、スプリング交換。HONDA フュージョン　純正ノーマルサスペンション。交換後500キロ程度走行。ハーレー・ダビットソンリアサスペンション。オーバーホール後2000キロ程度走行。ビラーゴ250 リジットサス　汎用。A7〜対応フォークオイル交換後　500キロ走行ハイパープロスプリング　20000円相当イニシャルアジャスター　8000円相当ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。☆メンテ済☆純正ど初期4Lモンキーフォーク男の5センチダウン！☆。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。エイプ100 武川　サスペンション。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。Miyu 　オーリンズ　　s36e ハーレー　スポーツスター　296mm。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。【レガシィ】BH5、BE5 純正 ビルシュタイン サスペンション 純正スプリング。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。ハーレー 純正 XLスポーツスターリアサスペンション リアショック 約330㎜。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。【オールドクローム】　フルカバーサス。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。JOG系235mmリアショック シャンパンゴールド/ブルー レッドスプリング。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。バイクリアサス（オーリンズ）。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。スポーツスター　φ39 フォークジョイント　4インチ　10cm延長。適合車種 KAWASAKI GPZ900R(90-98)スペック【フロントデータ】オイル油面：120mmハイパープロの空箱は発送の都合で付属しません。SHOWA 純正サスペンション cb400sf spec3 使用 ジャンク。背景に写ってる物は品物に含まれません。CBX400F フロントホークエアーバルブセット。フロントフォーク2本の出品です。RVF400（NC35）専用 MONO Shock NTR R3 Series。カワサキ　　GPZ900R用品の種類···フロントフォーク用品の種類···フロントサスペンション用品の種類···フォークスプリングメーカー···カワサキ車種···GPZ900R