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国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本,Z】 国鉄103系 エメラルドグリーン 常磐線タイプ 基本＆増結,国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本,Amazon | KATO Nゲージ 103系 エメラルドグリーン 中間車3両,Nゲージ A-0436 103系エメラルドグリーン 6両基本セット103系エメラルドグリーン　6両基本セット。KATO(10-1774)313系2350番台　2両セット　試運転のみ。〜都会派　通勤電車　103系　新登場！- モデル: Nゲージ鉄道模型- 色: エメラルドグリーン- 車両数: 6両基本セット- ライト: 前照灯・尾灯点灯機能あり- 連結器: トミックス製TNカプラー装着済　前照灯・尾灯点灯します。【KATO】2009（D51）、2010（C58）蒸気機関車2セット。テスト走行ではチラツキは殆どありませんでした。【未開封】Bトレインショーティー小田 急電鉄【No.13】5両セット3箱。クモハ・クハ103は車輪・集電板を磨きました。KATO 381系 ゆったりやくも 2両ジャンク品。　動力車モハ102は動力ユニットを分解掃除してギアの古いグリスを落とし注油しました。【A9211】EF64-1015 電気機関車 (更新機)。集電板を磨き通電性能は良くなりました。KATO　キハ47「アクアライナー」2両セット。しかしマイクロエースの製品は集電板の劣化が早くこまめに磨きあげが必要です。▲TOMIX トミックス 鉄道模型 90201 200系 新幹線セット Nゲージ。　ギアのグリスアップと集電板の磨き上げで、モーターへの負担が減り走行の良い状態を維持できます。TOMIX・92629・JR485系特急電車（スーパー雷鳥仕様）7両セット。。モーターがキャーキャー言う前にメインテナンスすると良いと思います。TOMIX 92700 JR E217系 近郊電車セットA 7両。　各車両のカプラーはトミックス製のTNカプラーに交換済です。KATO 10-271 レサ10000系「とびうお・ぎんりん」8輌セット。その際台車がTNカプラーと干渉するので各車両台車の向きを変えてあります。KATOnゲージD51 SL列車スターターセットスペシャル。ノーマルのダミーカプラーと増結用カプラーはそのままケースに入れておきます。21日まで限定値下げバスコレクション改造エアロエース浜松バスタイプ(静岡県)。マイクロエースのケースは車輌の出し入れ時に、大変きついのでカトーのウレタンに入れ替えました。トミックス98119より国鉄一般色キハ40-1766 石北本線 JR北海道。ノーマルはありません。KATO ＥＨ５００形電気機関車（２次形）〈Ｎゲージ〉。　付属品と取扱説明書とTNカプラー交換方法と103系常磐線シールは未使用のまま入れておきます。【2台セット】KATO パワーパックスタンダードS ACアダプター付き。その他画像に写る物が全てです。【美品】TOMYTEC 北越急行HK100 ほしぞら・イベント対応車 2両セット。また、画像に写るカッター台、レール、リレーラー等は付属しませんのでご注意ください。TOMIX キハ40-777 首都圏色 T車 1両。　国鉄103系電車は駅間距離の短い線区で使用することを前提とし、高い経済性を重点に置いた通勤電車として1963年から製造が始まりました。KATO 10-229 キハ82系。車体は101系を基本として主電動機の増強や歯車比を大きくし加減速性能を重視した設計となってます。【KATO】2002（C11）、2003（C62）機関車セット。103系は以後の通勤電車の標準タイプとして、1981年までに3,142両が製造されました。TOMIX92140 キハ120 高山線。　常磐線には松戸電車区へ1967年末から配備が始められ、独特なエメラルドグリーン色を採用し、上野〜取手・成田間で活躍し、ラッシュ時にはなんと15両編成で運転されていました。KATO313系3両箱無し　セットバラシ品。ご覧いただきありがとうございました。鉄道コレクション 阪神5001形　2両セット。