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GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,アバルト ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット,imgrc0094152016.jpg,楽天市場】GRU ビッグローターキット 7本スリット 322φ フロント,楽天市場】GRU ビッグローターキット 7本スリット 322φ フロントアバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。未使用品 volvo V40 純正 ブレーキパッド フロント リア。現在の定価は69300円となります。ディクセル スリットローター リアセット GT-R R32/33/34ブレンボ用。↓こちらの商品となります。☆shin-pei☆　トヨタ　セルシオ　UCF20　フロント　ブレーキ　キ。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。DIXCEL（ディクセル） M-Type 311 579ブレーキパッド。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。クルマズキ様用MINI R53 DIXCEL ディスクロータSD 1211125。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。ゼファー400 リアキャリパー。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。こーき　スカイライン hcr32 タイプm リアキャリパー。。まー　z33ランデュース　フロントブレーキキット。。zrx400 メッキステッププレート一式　メッキチェーンカバー。。SHIMANO シマノ アルテグラ R8170 油圧キャリパー前後セット 未開封。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。わったーキャリパー　オーバーホール済み　耐熱グレー塗装　ガイド＆シム。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。プリウス　30/50系　ブレーキキャリパーカバー　ブルー。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。ER34 純正キャリパー　1台分。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。ブレーキローター DIXCEL PD N-ONE/N-BOX/FIT/CITY。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用